標題：汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計/汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計

產品概述

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計概述：

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計是本公司采用*技術生產制造的，是計量液體的流量之一，它 是一種速度式流量計量儀表。用于測量充滿封閉管道，連續流動的液體體積流量。適用于測量低粘度的介質，如水、柴油、汽油等。與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領域的計量、控制系統。

   汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計傳感器有普通型、高精度型和耐磨型（硬制合金）等多種形式。放大器有普通型和隔爆型兩種，該傳感器還可與LRT-I型現場流量積算表配套使用（鋰電池供電，1年更換電池）。

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計具有G（高），Z（中），D（低）三種系列，工作壓力zui高達到50MPa主要用于油田注水系列對高壓水的計量。同時還適用于各種高低壓水機系列的流量檢測。

   采用全硬質合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結構軸承，集轉動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在少量泥沙與污物的流量檢測。

傳感器采用全部銹剛結構，（渦輪采用2Gr13）防腐蝕性能好，釤鉆永磁合金作為信號檢測器，輸出信號強，磁穩定性好?？稍?/span>0-120℃介質中正常工作，容易維修，流量計有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可在短時間內將其扳開，內部清洗簡單。

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計測量介質：液體

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計傳感器精度：±0.5%；1.0%（特定可達0.2%）

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計重復性：指示值的0.2%

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計環境溫度：-20℃～+50℃

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計介質溫度：0℃～+120℃

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計相對濕度：5%~95%

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計防爆等級：ibIIBT4

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計防護等級：IP67

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計適合于測量黏度低的液體，具有精度高、可承受的工作壓力大等特點。廣泛用于石油化工、冶金、科研等領域，也可用于食品行業和液壓系統上。前置放大器分一般型、4~20mA標準電流信號輸出型和防爆型，流量檢測器有普通型、耐磨型和防腐蝕型，其中耐磨型除軸承和軸采用硬質合金（25mm口徑以下軸承采用紅剛玉）外，并設計成對葉輪有適當的反推力，使之更適合于測量汽油等潤滑性能較差的液體。

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計主要特點

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計高精度  0.2%, 0.5%, 1%精度可選

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計耐磨  硬質合金軸和軸承，適用于有沙粒等雜質的介質

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計耐腐蝕  適用于海水，氨水，醋酸等有腐蝕性的介質

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計雙向 有雙向渦輪流量計可供選擇。適用于油庫進出計量。

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計多種輸出  脈沖，4～20mADC，現場累計/瞬時顯示

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計電源范圍寬  5～24VDC

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計防爆  dⅡBT4

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計系列化  通徑2^*，4^*，6，10，15，25，40，50，80，100，150，200，250，300mm

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計正常工作條件：

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計流體溫度范圍：-20℃～+100℃，高溫型：-20℃～+150℃

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計環境溫度：-25℃～+55℃

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計環境濕度：≤80%RH

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計電源電壓：前置放大器12V（特殊定貨5-24V）

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計安裝姿勢和位置：

汽油/柴油/燃油/潤滑油流量計水平安裝在水平管道上，并使流量傳感器上指示流向的箭頭方向與液體的流向*。如必須垂直安裝，應使液體的流向自下而上，以確保流量傳感器的主體內充滿液體。      配管要求：為了消除管道內橫截面流速分布不均勻對測量精度的影響，流量傳感器上下游應具有一定的直管段，或安裝整流器來代替部分直管段。一般上游直管段不小于15D，下游直管段不小于5D。為了消除回六，流速分布不均勻和旋流的影響，可在上游裝上整流器，此時流量傳感器上游部分的直管長度10D即可，若為15-20D則測量精度可達到標定精度。當被測液體中含有固體雜質時，應在流量傳感器的上游安裝過濾器，過濾器的目數為20~60目（3~9目/cm2）一般流量傳感器口徑小的目數多些。過濾器的安裝位置應考慮便于過濾器網的拆裝。液體中混有氣體或測量易氣化的液體時，應安裝空氣分離器（消氣器）。若被測液易氣化，為了防止產生氣穴，流量傳感器的出口端的壓力應高于下式計算值pmin:

  Pmin=2△p﹢1.25Pv通過流量傳感器的流量過大時，會使軸承壽命過短，通常通過閥門將流量調到合適大小，其閥門應安裝在流量計的下游。

為了在檢修中不中斷流體輸送，通常在流量傳感器的上下游安裝截止閥，同時設置旁通管道，并應確保測量時旁通管道在旁通閥門關閉時不泄漏。

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